2019.5.13最新动态
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时间:2019-05-13

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4月18日,首航节能发布公告称,拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能51.14%的股权,成为新研氢能控股股东。该次增资扩股和股权收购完成后,首航节能正式切入氢燃料电池领域,推进氢燃料电池业务的开拓并积极拓展加氢、储氢等业务。首航节能作为国内领军的新能源企业,氢能产业一直是其重点关注和布局的领域。在完成最终的收购和增资扩股后,新研氢能将成为公司的控股子公司。随着新研氢能年产1万套燃料电池生产线的落地,借助于首航节能的上市公司平台和强大的融资能力,氢能产业的布局将进一步夯实。(来源:经济观察报)

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5月10日,远东智慧能源股份有限公司(简称:智慧能源 股票代码:600869)全资子公司远东福斯特新能源江苏有限公司(简称:远东福斯特)12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴隆重举行。远东福斯特12Gwh动力电池项目一期占地面积528亩,总投资23.6亿元,建筑面积20万平米,拥有测试中心、实验室及高度自动化、信息化、智能化的电池生产线。一期规划产能2GWh,由留美博士吴松坚带领的核心研发团队,在实现高比能量的同时,致力于打造“高安全、长寿命、低成本”的软包动力电池,产品将满足高端新能源汽车及储能领域的需求。(来源:搜狐汽车)

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5月7日晚间,雄韬股份(002733)公告,公司全资子公司深圳市氢雄燃料电池有限公司(以下简称“深圳氢雄”)与广州恒运企业集团股份有限公司(以下简称“广州恒运”)及华南理工大学签署《关于设立广州雄韬氢恒动力科技有限公司之合作备忘录》。根据规划,合资公司2019年拟实现差异化定位战略下的核心零部件研发与测试能力建设,发动机生产线建设,以及氢燃料电池电堆样机研发;2020年氢燃料电池核心零部件产品的性能和寿命达到市场领先水平,发动机生产线投产;2021年自主研发氢燃料电池电堆生产线进入试产,发动机生产线规模进一步扩大。(来源:电池网)

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据日本时报报道,丰田将向北汽集团提供燃料电池汽车技术。北汽集团的商用车部门计划采用丰田的燃料电池系统来建造公交车,服务于2022年在中国举办的冬季奥运会。(来源:盖世汽车)

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据日本媒体报道,松下已决定于2019年末开始在大阪市住之江区的Suminoe工厂为特斯拉生产21700电池,以便提高电池供应量,为特斯拉车型产量提供保障。(来源:汽车之家)

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据外媒报道,当地时间4月29日,德国汽车供应商博世表示,已经与瑞典燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议,将共同大规模生产氢燃料电池,用于重型商用汽车。(来源:盖世汽车)

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据英国路透社4月29报道,一名德国官员4月29日表示,法国和德国请求欧洲委员会批准向其跨国电池联盟提供国家补贴。该联盟包括汽车制造商标致雪铁龙(PSA)集团及其旗下的德国部门欧宝汽车,以及法国电池制造商帅福得(Saft)。法德两国已总计经拨款19亿美元支持公司联盟,从而减少欧洲汽车制造商对亚洲供应商的依赖,并保护因减少内燃机的使用而对就业造成的影响。(来源:环球网综合)

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外媒报道,提升电池能源存储能力,增加电池寿命,同时确保电池安全运行,解决上述挑战变得越来越重要,因为大家都越来越依赖移动式设备和电动汽车等需要此种能源的设备。当地时间4月22日,由材料科学和工程系助理教授Yuan Yang领导的哥伦比亚大学工程团队宣布,已经研发出一种新方法,可通过植入氮化硼(BN)纳米涂层,稳定锂金属电池中的固态电解质,从而安全地延长电池寿命。(来源:盖世汽车)





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